Quando si parla di scooter elettrici per disabili e anziani, c’è una categoria di utenti che non cerca il modello più economico né quello più compatto: cerca il più completo.

Qualcuno che non voglia rinunciare a nulla — né alla stabilità su terreni difficili, né alla dotazione di sicurezza, né al comfort di una seduta studiata nei minimi dettagli. Per queste persone, il compromesso non è un’opzione.

Il mobility scooter Mirage a 4 ruote Ardea Mobility, disponibile da Autonomia Disabili, risponde esattamente a questa esigenza.

Con una velocità massima di 12 km/h, 35 km di autonomia, pendenza massima superabile di 12°, controller S-Drive 120A, ruotine antiribaltamento, kit luci completo con frecce e specchietti retrovisori, sedile girevole a 360° con schienale reclinabile e poggiatesta, il Mirage è uno degli scooter a 4 ruote con la dotazione di serie più ricca della sua categoria.

Pertanto, chi lo sceglie sa già di non dover aggiungere nulla.

In questo articolo scoprirai perché il Mirage è la scelta giusta per chi pretende il massimo dalla propria mobilità e perché Autonomia Disabili è il partner ideale per questo acquisto.

Per confrontare tutti i modelli disponibili, consulta la nostra guida alla scelta dello scooter elettrico.

Mirage Ardea Mobility — dotazione da riferimento.

Il Mirage non è soltanto un mezzo per spostarsi: è uno scooter progettato per l’uso esterno intensivo, con una dotazione di sicurezza e comfort che lo distingue nettamente dai modelli entry-level della stessa categoria.

Kit luci, specchietti e ruotine antiribaltamento — sicurezza totale.

• Kit luci completo con indicatori di direzione: frecce direzionali, luci di posizione anteriori e posteriori. Di conseguenza, il Mirage è visibile e segnalato in qualsiasi condizione di luce, incluse le uscite nelle ore serali o in condizioni di scarsa visibilità.
• Due specchietti retrovisori: controllo completo del traffico posteriore senza dover girare la testa. Pertanto, le manovre in sicurezza sono sempre possibili, anche in contesti con traffico moderato.
• Ruotine antiribaltamento posteriori: sistema di sicurezza passiva che previene il ribaltamento in caso di percorsi in pendenza o manovre improvvise. In altre parole, un livello di protezione aggiuntivo che nessun conducente dovrebbe dover sperare di non usare — ma che è fondamentale avere.
• Paraurti anteriore: protezione della carrozzeria in caso di urti a bassa velocità, tipici delle manovre in spazi stretti.
• Cestino portaoggetti anteriore: incluso di serie per trasportare borsa, farmaci e acquisti. Pertanto, le mani restano sempre libere sui comandi.